减速电机在运行比较长的时间后因平时不注意维护就有可能出现故障，可以分为这几种：
        造成定、转子的摩擦故障:轴承使用超过了最大的磨损限度或装配不良，从而使用铁芯的表面造成损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。
      对于上面的问题我们可以在清理后涂上绝缘的油漆，而对于受潮等原因造成的铁芯表面的腐蚀，需要用砂纸来打磨干净。如果要涂上绝缘漆烘干可以围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净。
      对于减速电机运行过程中的轴承故障，这是比较常见的。因为它是负荷最重的局部，转轴通过轴承支撑转动，又是容易磨损的部件。运行中的检查是会听到骨碌骨碌”声音;若听到不连续的梗梗”声，滚动轴承缺油时。可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。
　　装配后检查，然后用手捏住轴承内圈，先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等。并使轴承摆平，另一只手用力推外刚圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象。否则说明轴承已不能再用了左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，就是磨损严重。